Garde au sol et sécurité maximales pour votre Land Rover ! Avec ce kit de rehausse complet en polyuréthane de haute qualité, vous conférez à votre tout-terrain un net avantage en matière de capacités tout-terrain. Ces cales sont spécialement conçues pour rehausser le véhicule tout en optimisant le guidage des ressorts sur terrains difficiles.
Contrairement aux simples entretoises, ces supports servent également de stabilisateurs de ressort. Ils garantissent que les ressorts restent bien en place même en cas d'articulation maximale (lorsque le châssis est fortement délesté) et qu'ils ne peuvent pas sortir de leur logement – un avantage décisif sur les passages exigeants.
Le polyuréthane haute résistance d'une dureté de 90 ShA est le premier choix pour les véhicules d'expédition lourds et les véhicules tout-terrain :
Dureté extrême : Le matériau est presque rigide et extrêmement résistant à la compression – idéal pour les véhicules chargés et les utilisations tout-terrain difficiles.
Amortissement des vibrations : Le PU absorbe mieux les fines vibrations que les entretoises en aluminium ou en acier et prévient les bruits gênants.
Résistant aux intempéries : Absolument résistant à la corrosion, au sel de déneigement, à l'huile et à la boue.
Ce kit est parfaitement adapté à la conception du châssis des Land Rover classiques à essieu rigide.
Hauteur : 50 mm
Couleur : Orange.
Dureté : 90 ShA (usage intensif).
Le kit contient tout le nécessaire pour rehausser les deux essieux :
Supports de ressorts avant : 2x cales en PU (5 cm)
Supports de ressorts arrière : 2x cales en PU (5 cm)
Adaptations du châssis : Une rehausse de 5 cm nécessite généralement des adaptations supplémentaires au niveau du châssis. Celles-ci incluent notamment des amortisseurs plus longs, des conduites de frein adaptées et, le cas échéant, des corrections au niveau des biellettes de barre stabilisatrice et des barres Panhard afin d'assurer une géométrie d'essieu correcte.
Mention légale : Les pièces ne disposent d'aucune homologation (expertise de pièces ou ABE). Elles ne sont donc pas autorisées pour la circulation sur la voie publique en Allemagne selon le code de la route (StVZO) et sont exclusivement destinées à l'exportation ou à une utilisation sur terrain privé ou en sport tout-terrain.
Land Rover Defender 90 / 110 / 130 : Années de construction 1993 – 2002
Land Rover Discovery 1
Land Rover Discovery 2
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