Nissan Navara D40 PU Buchsen Set

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Nissan

Navara D40

Bringe die Präzision zurück auf die Straße (und ins Gelände)! Mit dem kompletten Fahrwerksbuchsen-Set von Polybuchsen eliminierst du das schwammige Fahrgefühl deines Nissan Pick-up D40 nachhaltig. Da der D40 an der Hinterachse auf Blattfedern setzt, führen verschlissene Gummibuchsen oft zu einer instabilen Ladefläche und unpräzisem Handling. Unsere Polyurethan (PU)-Lösungen bieten die ideale Balance aus Haltbarkeit und Fahrstabilität für deinen Pickup.

Warum Polybuchsen?

Polyurethan ist das überlegene Material für Lastenträger und Offroad-Fahrzeuge. Es ist deutlich resistenter gegen hohe Zuladungen und mechanische Belastungen als Standard-Gummi.

Maximale Widerstandskraft: Extrem reißfest und abriebfest, ideal für den harten Arbeitseinsatz oder Offroad-Touren.
Dynamische Stabilität: Behält die Achsgeometrie auch bei hohen Belastungen bei.
Witterungsbeständig: Resistent gegen Öl, UV-Strahlung und Streusalz.
Langlebigkeit: Einmal verbaut, überdauern diese Buchsen oft das restliche Fahrzeugleben.

Produktdetails & Konfiguration

Dieses Set ist speziell auf die Anforderungen des Nissan Pick-up D40 abgestimmt.

Farbe: Orange (Standard)
Härtegrad: 75 ShA (Die perfekte Mischung aus Komfort und straffem Handling für die Straße und Gelände).

Lieferumfang (Komplettset)

Dieses Set beinhaltet die relevanten Buchsen für die Vorderachse sowie die komplette Blattfeder-Aufhängung hinten:

Vordere obere Querlenker: 8-teilig (4x PU-Buchse + 4x Metallhülse) – Buchsen zum Ausbrennen
Vordere untere Querlenker: 8-teilig (4x PU-Buchse + 4x Metallhülse) – Buchsen zum Ausbrennen
Hintere Blattfedern (vorne): 4-teilig (2x PU-Buchse + 2x Metallhülse)
Hintere Blattfedern (hinten): 4-teilig (2x PU-Buchse + 2x Metallhülse)
Blattfederschäkel / Wieszak: 4-teilig (2x PU-Buchse + 2x Metallhülse)
Vorderer Stabilisator: 2x PU-Buchse

⚠️ Wichtiger Montagehinweis

Bei den vorderen Querlenkern handelt es sich um „Buchsen zum Ausbrennen“. Hierbei ist es zwingend erforderlich, das äußere Metallgehäuse (die Außenhülle) der originalen Buchse im Lenker zu belassen! Nur der alte Gummi wird entfernt, damit die neuen Polybuchsen in die verbleibende Hülse eingesetzt werden können.